N52 super puissants aimants rectangulaires 1″ longueur x 1/2″ largeur x 1/4″ épais Aimant de terre rare Néodyme bloc aimants Artisanat Modèle 1″ long bar Vente Néodyme Rare Terre Grand Bar Aimants (5 Paquet)
- Dimensions: 1 X 0.5 X 0.25 dans (Largeur x longueur x épaisseur)
- Taille métrique: 25.4 X 12.7 X 6.35 mm
- Composite: Aimant néodyme
- aimants type de: Permanent
- force de traction: environ. 9.81 kg
- surface Gauss: 3770 Gauss
- Matériel: NdFeB frittés, néodyme
- Qualité: N52 Super Strong
- Placage / enrobage: Ni-Cu-Ni (Plaqué nickel) - Chaque aimant est revêtu de trois couches de nickel, le cuivre et le nickel pour donner une résistance supérieure à la corrosion et offrent une finition lisse et propre
- Direction magnétisation: à travers l'épaisseur(Le nord et le pôle sud de chaque aimant sont sur 100mm x 10mm opposées faces)
- Poids: 16 g / pièce
- Température maximale opérante: 176F (80° C)
- Quantité: 5 pack
- Tolérance:+/-0.1mm tolérance
- Application: Home Depot, Hobby Lobby, 3D Projet d'imprimante
- certificat: RoHS
- Brmax: 14,700 Gauss
- BHmax: 52 MGOe
Ceci est une taille incroyablement forte et populaire de l'aimant de bloc. Maintenant disponible en qualité N52! Ils ne sont pas vraiment des jouets parce qu'ils vont se briser si on les laisse entrechoquer, mais ils sont très forts et utiles pour la tenue, pendre ou se joindre à des choses.
ces grands, des aimants en néodyme rectangulaires minces sont extrêmement puissants axialement magnétisés entre les deux 1″ x 1/2″ faces rectangulaires et fournir une incroyable force de traction. Chaque aimant est revêtu de trois couches de nickel, le cuivre et le nickel pour donner une résistance supérieure à la corrosion et offrent une finition lisse et propre. Nos aimants néodyme ont de nombreuses utilisations créatives, plus ils sont largement utilisés dans l'ingénierie et la fabrication où la petite taille et une résistance maximale sont nécessaires. Quoi de plus, en raison de leur résistance à la démagnétisation elles sont idéales pour créer un effet d'absorption de choc ou d'amortissement lorsqu'il est utilisé pour repousser d'autres aimants.
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